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说说手动挡跟自动挡哪个好,半坡起步
分类:汽车资讯

手动挡和自动挡哪个好一直是比较受争议的一个问题,综合大家所说的,大概就是这样···

虽然现在自动挡车型开始逐渐崛起,但是很多人在购买车辆的时候还是愿意选择购买手动挡车型。其实原因有很多种,常见的就是老司机更偏向手动挡的车型,所以在选择车辆的时候还是更愿意选择手动挡。其次很多人就是觉得手动挡与自动挡车型的价格差距很大,但还是会向现实低头。

  手动挡和自动挡哪个好一直是比较受争议的一个问题,综合大家所说的,大概就是这样···

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  1、安全性

不过还有一点相信大家都想不到,就是新手也会选择手动挡车型,新手都愿意购买手动挡,这是为啥?原因很简单,就是在考驾照的时候他们考的都是C1,很少人会去选择考C2。而且新手自然会去选择自己擅长的,所以大部分人还是会选择手动挡,毕竟自动挡自己也没有开过,根本就不明白。不过对于手动挡新手还是有很多不理解的地方,就是半坡起步要不要加油门?还是只需要松离合呢?看完之后就有车主表示:开了6年车全搞错了。

  对于老司机来说,手动挡自动挡同等安全。对于新手司机来说,自动挡相对更安全。

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  有人说手动挡比自动挡更安全,刹车是先踩了离合再踩刹车,如果错把油门当刹车踩,因为离合踩了切断了动力传递,所以只是空油门,保证了安全。如果是自动挡,就加油直接撞上去了。应该很多人都想说,油门和刹车都分不清楚的话就别开车了。另外手动挡的老司机也都明白,车速快的时候因为是先踩刹车再踩离合的。

为什么会对这一点不了解,科目二的时候不是也有考过半坡起步的项目吗?考是考过了,但是驾校的说法跟老司机的说法又不一致,不知道该听谁的。我们在考科目二的时候,教练都不会给踩油门,所以在半坡起步的时候,只需要踩着离合跟刹车就行了。因为教练车的怠速都会调的比较高,为的就是在半坡起步上能够不踩油门也可以走。所以,我们在驾校练习半坡起步的时候,都是只踩离合跟刹车,然后就是先松离合,感觉到车辆抖动的时候就直接松刹车,而且离合还要自己控制好,放太快的话很容易熄火。

  2、操控性

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  有人说手动挡操控性已没优势可言,现在的自动挡开的更快更有操控性,然后举了宝马奥迪奔驰等等来当例子。非同级别比较,毫无意义,平民几个买得宝马奔驰?同级别同排量比较,无疑是手动挡更快,哪怕是专业赛车场也是手动挡快,随心所欲低档高转,过弯跟趾减速降档补油,动力输出相当直接暴力,等自动挡电脑识别出来是否要高转,手动挡已甩你半个车身位了。

但是教练车跟私家车不一样的,教练车在半坡不给油可以走,但是很多私家车都不可以。在外面半坡起步的时候还是要利用一下油门,所以在路上开车遇到半坡起步的时候,要先松离合,车辆抖动的时候再给点油门,这样车辆才有动力走。如果是使用驾校学到的方法,作用并不大的,我们也都知道驾校里学的知识都是为了考试,跟实际在路上开车差别还是挺大的。而且不仅仅是在半坡起步,很多老司机在平稳的路段起步的时候,也会踩下油门,这样车辆起步的时候,会更快也会更平稳一些。

  3、难度

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  自动挡相对来说操控简单,而手动挡入门难度较大,操作繁琐,新手司机开起来比较吃力,很容易熄火,半坡溜车,造成追尾事故。俗话说手动挡三大噩梦:严重塞车,陡坡起步,半坡塞车,不用细说了吧。相比之下,自动挡省心省力,舒适安全。

不过每款车型都有着不同的性能,我们在开车的时候要根据车辆的情况来应对。有的车辆可能可以不踩油门也可以让车辆在半坡上走,然而有的车并不一定行。而且每个人都有不同的开车习惯,等到新手开久了之后,对待开车又有着不同的见解,这个也是因人而异的。

  4、价格

  同一车型,手动挡便宜且省油,自动挡价格更高,毋庸置疑。话说回来,如果价格一样的话,应该会有大部分人选择自动挡吧。所以,便宜是手动挡不会被淘汰的根本原因。

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