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比亚迪秦获年度车型,中国本土汽车年度评选
分类:汽车新闻

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年度企业:柳汽

年度企业:柳汽

提名:长安、宝骏

提名:长安、宝骏

柳汽是一个低调的企业。低调到到现在为止,还有人不知道中国有这么一个汽车企业。在柳汽自己人看来,东风柳汽能够在夹缝中生存下来,并逐步做强做大,依靠的就是避开强势竞争对手的差异化战略,无论产品定位,还是营销策略。

柳汽是一个低调的企业。低调到到现在为止,还有人不知道中国有这么一个汽车企业。在柳汽自己人看来,东风柳汽能够在夹缝中生存下来,并逐步做强做大,依靠的就是避开强势竞争对手的差异化战略,无论产品定位,还是营销策略。

柳汽不止一次表达对长城汽车的崇敬。长城以SUV立足,切入轿车领域,并成长为本土品牌的扛旗者。柳汽走着与长城相似的道路上,以MPV起家,成功立足之后再逐渐发力SUV与轿车,像长城一样做“大而全”。“大而全”在过去几年,看起来更像是毒药。作为后来者,柳汽不会没有留意到奇瑞、吉利等前辈在“大而全”上交出的学费。柳汽依然义无反顾往前冲,显然做足准备。

柳汽不止一次表达对长城汽车的崇敬。长城以SUV立足,切入轿车领域,并成长为本土品牌的扛旗者。柳汽走着与长城相似的道路上,以MPV起家,成功立足之后再逐渐发力SUV与轿车,像长城一样做“大而全”。“大而全”在过去几年,看起来更像是毒药。作为后来者,柳汽不会没有留意到奇瑞、吉利等前辈在“大而全”上交出的学费。柳汽依然义无反顾往前冲,显然做足准备。

今年也是柳汽忙碌的一年,先后完成三件大事,分别是:首款轿车下线、B+发动机项目奠基以及全新乘用车基地投入使用。压力来自于市场,也来自于东风集团。按照规划,到2016年,东风自主乘用车要形成100万辆的产销规模,东风柳汽将承担其中的30万辆。在东风大自主战略中,柳汽将扮演更为重要的角色。

今年也是柳汽忙碌的一年,先后完成三件大事,分别是:首款轿车下线、B+发动机项目奠基以及全新乘用车基地投入使用。压力来自于市场,也来自于东风集团。按照规划,到2016年,东风自主乘用车要形成100万辆的产销规模,东风柳汽将承担其中的30万辆。在东风大自主战略中,柳汽将扮演更为重要的角色。

在东风集团内部,柳汽一度被边缘化,较长一段时间,东风的资源倾注于风神项目上。但是,苦心人天不负,柳汽用高速增长赢得尊重。成功度过创业求存的艰难阶段后,柳汽可能迎来全新局面。

在东风集团内部,柳汽一度被边缘化,较长一段时间,东风的资源倾注于风神项目上。但是,苦心人天不负,柳汽用高速增长赢得尊重。成功度过创业求存的艰难阶段后,柳汽可能迎来全新局面。

年度车型

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年度技术

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年度人物

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