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电动和无人驾驶车将是未来汽车主角,2040年电动
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然而,科学家预计地球上的化石燃料储备预计将在未来40到80年间耗尽,同时生态学家也对化石燃料给环境带来的负面影响提出了警告。为解决这些问题,人们应将资源投入在使用替代燃料的绿色汽车上,以实现社会的可持续发展。

JonMoore表示:“电动汽车的崛起发生在整个能源系统清洁化和分散化的大背景下,这一趋势意味着电动汽车全生命周期排放情况也会逐渐得到改善。”

自动驾驶汽车

在该机构看来,电动汽车革命对汽车行业的冲击将来得更快也更猛烈,估计到2040年电动汽车将占全球轻型车新车销量的54%,高于去年预测的35%;同时,电动汽车将每天替代800万桶车用燃油,这将促使全球电量消费增加5%。

汽车自20世纪初开始进入人们的日常生活,且一直以来依靠化石燃料提供动力。伴随着石油和天然气行业兴起,汽车数量也大幅上升。

至于另外两个热门话题——自动驾驶和共享出行,该机构认为,自动驾驶在未来十年内影响有限,但2030年之后有望在市场上发挥越来越大的作用。到了2040年,为了进一步降低运营成本,共享出行中80%的自动驾驶车辆都将是电动汽车。

自动驾驶汽车还将自动控制刹车、转向和信号,以提高车内人员的安全性,同时安装满足高度可靠性标准的专用软件、服务器和电源,确保车辆出现问题的几率达到最低。新型汽车将令公共安全及环境双方面受益。

据预测,未来几年全球电动汽车销量将稳步增长,从2016年的70万辆升至2021年的300万辆。届时,欧洲电动汽车在全部轻型车销量的占比将接近5%,当前仅略高于1%;而这一比例在美国和中国将达到4%左右。

电动汽车

ColinMcKerracher指出,电动汽车真正腾飞将发生在2025至2030年间,届时不仅电动汽车的全寿命周期成本将低于内燃机车辆,电动汽车的初始购置成本也将低于传统内燃机车辆,这从消费者心理学的角度来说也许更加重要。

多年以来,自动驾驶或无人驾驶汽车一直都是科幻电影里不可或缺的元素,而今自动驾驶汽车距离人们越来越近了。一些大型汽车制造商预计,2020-2030年间,搭载自动驾驶功能的汽车将正式上市,全自动驾驶汽车2040年左右可能就会出现。自动驾驶汽车的优点有很多,如节约能源、减少交通和停车成本、降低事故及污染等。

“我们预计,全球汽车行业将在2025至2030年间进入拐点。到2029年,几乎所有主要市场的消费者都会发现,电动汽车的初始购置价格将与内燃机汽车持平甚至更低。”ColinMcKerracher称。

2014年,全球纯电动汽车和混合动力汽车销售量较2013年增长了80%,达到32万辆,2015年预计销量将可超过50万辆。尽管电动汽车受欢迎程度正在增加,但在全球汽车市场中的实际占比尚不到1%。

7月6日,某机构发布最新电动汽车研究成果,预计到2040年电动汽车将成为全球汽车销量的主力,其保有量将达到全部轻型车总量的33%。

未来10年,锂电池设计将会有许多改善,届时其相对于内燃机的竞争力也将提升。锂电池的一大改善是其可以利用空气来实现更好的能源循环,且效率也会优于其他类别的电池。随着技术的不断进步以及成本的降低,电动汽车将会成为汽车市场上的一支生力军。

即便油价保持低位,但鉴于电池价格下降,电动汽车市场份额仍将在主要汽车消费市场中迅速攀升。据预计,到2040年,电动汽车销售占比在欧洲将接近67%,在美国和中国达到58%和51%。挪威、法国、英国等率先普及电动汽车的国家预计将在2040年成为领跑者。而印度等新兴经济体,电动汽车销量只有在接近2030年时才可能大幅增长。

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分析师SalimMorsy认为,电动汽车强劲增长趋势有迹可寻,但仍需要加大对全球充电基础设施的投资。“许多市场的消费者无法在家为电动车充电,这是我们认为2040年电动汽车保有量仅占1/3而非更高的原因之一。”

未来自动驾驶汽车将携带融合了光学、红外线、雷达、超声波和激光传感器的复杂系统,可在多种气候条件下发挥作用。自动驾驶汽车可以通过接入无线网络实现车对车交流,以得到交通流量状况,除此之外还有GPS系统、专用地图和其他导航功能。

事实上,电池作为电动汽车的关键部件,成本已经有了显着下降,且未来将进一步大幅降低。该机构指出,2010年以来,每千瓦时锂电池价格已下跌了73%,到2030年,制造技术进步和电池能量密度翻番,将推动电池价格再下降70%以上。

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