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五菱小车深陷品质门投诉无回应车主遭4S店威胁,
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“机器本身问题”还是“人为操作不当”引争议

华夏汽配网了解,

河北省邢台市沙河市民彭先生2011年购买了一台破碎机,机器上的柴油机在质保期内连续出现事故,经过交涉厂家同意更换,2012年3月8日,彭先生把柴油机拉到了厂家,谁知厂方说更换的话再交1万元,彭先生一气之下拉着柴油机又返回了沙河。

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据彭先生描述华夏汽配网得知,2011年9月20日他在邯郸肥乡县一个体户处购买了一台破碎机,机器上的柴油发动机是洛柴牌,但是使用了4个月后,柴油机连续发生了两起故障。“最早是气缸漏水华夏汽配网报道,洛柴的厂家过来后更换了两个气缸,但是没多长时间,柴油机的一个气缸发生了爆缸,彻底不能用了。”彭先生说。

近期,很多比亚迪F0的车主反映他们的车都出现了相同的毛病,但销售商却迟迟没有给处理。

柴油机发生故障以后,彭先生联系了洛阳厂家,维修人员查看后说是操作不当造成的。“当时买机器的时候说是质保期6个月,这时刚刚四个多月,并且他们的说法也没有根据,我们也找了当地的技术人员看过,一致确定是爆缸,厂家的维修人员却说是拉缸。”彭先生说,拉缸不会造成气缸破裂,这时不但气缸全坏并且连杆也断了。

11号下午,在比亚迪汽车制定维修站,编辑见到了5位车主,他们都是在08年和09年买的比亚迪F0。车主们说,从2012年2月初开始,他们的车就陆续出现了问题,到维修站做了检查后,维修站给出的答复是据汽车配件网了解,他们的车都是发动机出现了拉缸的状况。车主们说,发动机出现拉缸的状况后,汽车在打着火的状况下,发动机噪音很大,并且比原来还费油了。相关阅读:聚焦:比亚迪G3夏季关爱享清凉 比亚迪囧事:F3R金钻版咋成“问题版”?

经过几次交涉,厂家同意更换新的柴油机,3月8日,彭先生派人把柴油机来到洛阳洛柴发动机有限公司。“到那以后,柴油机所有打开,他们说是缺水造成的,假如换新的还得再加一万块钱,一台新机器才1.9万。”彭先生没同意更换,随后将故障的柴油机又拉了回来。

车主们说,一开始,维修站同意给他们免费维修或更换发动机,可4月初,维修站突然通知他们,不能免费维修了华夏汽配网编辑。说,是由于个人原因,特别是个人的驾驶习惯啊,还有咱们东北气候比较冷造成的。对于这样的答复,车主们并不认同。

彭先生说柴油机还在质保期内,就接二连三的出问题据华夏汽配网了解,并且厂家的态度让他们很难接纳,这时爆缸的气缸正是他们更换过的气缸,这时发生故障他们怀疑就是柴油机的质量问题造成的。“厂家说缺水造成的,当时发生故障的时候工作人员也看了,水箱里的水是满的,问题就出在气缸上。”彭先生说。

比亚迪特约维修站的经理告知编辑,比亚迪F0出现这样的状况后,他们给厂家发了报告,这时,根据厂家的回复,不能免费给车主维修或更换发动机。维修站经理说,驾驶员在未充分热车的状况下,就走车了,就启动车走了,负荷太大,造成拉缸。我们这时基本就是不给赔了,也是依照区域经理的说法,这时这个拉缸,别的车也有,但通常都是缺油缺水。

编辑电话联系了洛阳洛柴发动机有限公司一位姓张的管理人员,他说柴油机拉回去后,维修人员打开断定是由于缺水造成的故障,并提出来两种处理方案,一是厂家维修,配件按进价计算,一是把旧机器折价然后换一台新的。“当时折价后,大概还需要他们出1万元,但是对方只同意出3000元,最终没有达成一致。”张姓管理人员说,最好找权威部门对柴油机的故障进行鉴定,是谁的问题谁负责,作为对客户的服务他们还可以和彭先生再协商处理。

随后据获悉,编辑多次拨打比亚迪汽车吉林省区经理的电话,始终无人接听。周先生说,这时发动机出现问题了,这么严重性的问题,他不给处理,这时就这么一拖再拖,大事化小小事化了啊。我们肯定不同意啊,必要的时候,我们一定拿起法律的武器,维护自己的权益。

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